Χρησιμοποιούμε τουλάχιστον 200 ρουλεμάν κάθε μέρα στη ζωή μας. Έχει αλλάξει τη ζωή μας. Τώρα οι επιστήμονες προικίζουν επίσης τα ρουλεμάν με έναν σοφό εγκέφαλο, ώστε να μπορεί να σκέφτεται και να μιλά. Με αυτόν τον τρόπο, για τα ρουλεμάν ακριβείας στη ράγα υψηλής ταχύτητας, οι άνθρωποι μπορούν επίσης να κατανοήσουν όλη την κατάσταση των ρουλεμάν χωρίς συντήρηση. Με την ταχεία ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, η πίεση στα ρουλεμάν γίνεται όλο και μεγαλύτερη και οι απαιτήσεις ποιότητας θα γίνονται επίσης υψηλότερες.
Η έννοια και η ταξινόμηση των ρουλεμάν κύλισης
Τα κοινά ρουλεμάν κύλισης αποτελούνται γενικά από βασικά στοιχεία όπως δύο δακτυλίους (π.χ. εσωτερικός δακτύλιος, εξωτερικός δακτύλιος), στοιχεία κύλισης και κλωβοί. Προκειμένου να εφαρμοστούν σε ορισμένες ειδικές απαιτήσεις, ορισμένα ρουλεμάν θα αυξήσουν ή θα μειώσουν ορισμένα μέρη.
Τέσσερις λειτουργίες των ρουλεμάν κύλισης
Ο εσωτερικός δακτύλιος είναι συνήθως μια σφιχτή εφαρμογή με τον άξονα και περιστρέφεται με τον άξονα.
Ο εξωτερικός δακτύλιος συνήθως συνεργάζεται με την οπή του εδράνου ή το κέλυφος του μηχανικού τμήματος για να παίξει έναν υποστηρικτικό ρόλο.
Τα κυλιόμενα στοιχεία είναι ομοιόμορφα διατεταγμένα μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού δακτυλίου με τη βοήθεια του κλωβού και το σχήμα της σειράς, το μέγεθος και η ποσότητα καθορίζουν άμεσα τη φέρουσα ικανότητα του ρουλεμάν.
Ο κλωβός διαχωρίζει ομοιόμορφα τα κυλιόμενα στοιχεία και καθοδηγεί τα κυλιόμενα στοιχεία να κινηθούν στη σωστή τροχιά.
"Ρουλεμάν κυλίνδρων με ώθηση"
Τα χωριζόμενα ρουλεμάν αποτελούνται από δακτυλίους οδοστρώματος, κυλίνδρους βελόνας και συγκροτήματα κλουβιού και μπορούν να συνδυαστούν με στάμπους λεπτούς δακτυλίους οδοστρώματος (W) ή κομμένους χοντρούς δακτυλίους τροχοδρόμου (WS). Τα μη διαχωρίσιμα ρουλεμάν είναι ενσωματωμένα ρουλεμάν που αποτελούνται από σφραγισμένους δακτυλίους αυτοκινητοδρόμων ακριβείας, κυλίνδρους βελόνας και συγκροτήματα κλουβιού. Αυτός ο τύπος ρουλεμάν μπορεί να αντέξει μονοκατευθυντικό αξονικό φορτίο. Καταλαμβάνει μικρό χώρο και συμβάλλει στη συμπαγή σχεδίαση του μηχανήματος. Τα περισσότερα από αυτά χρησιμοποιούν μόνο εξαρτήματα κυλίνδρου βελόνας και κλωβού και χρησιμοποιούν την επιφάνεια στερέωσης του άξονα και το περίβλημα ως επιφάνεια οδοστρώματος.
"Ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρους"
Αυτός ο τύπος ρουλεμάν είναι εξοπλισμένος με κόλουρους κόλουρους κυλίνδρους, οι οποίοι καθοδηγούνται από τις μεγάλες νευρώσεις του εσωτερικού δακτυλίου. Στη σχεδίαση, οι κορυφές των κωνικών επιφανειών της επιφάνειας του εσωτερικού δακτυλιοειδούς αυλακιού, της εξωτερικής επιφάνειας του οδοστρώματος δακτυλίου και της επιφάνειας κυλίνδρου τέμνονται σε ένα σημείο της κεντρικής γραμμής του ρουλεμάν. Τα ρουλεμάν μονής σειράς μπορούν να φέρουν ακτινικό φορτίο και μονόδρομο αξονικό φορτίο, και τα ρουλεμάν διπλής σειράς μπορούν να φέρουν ακτινικό φορτίο και αμφίδρομο αξονικό φορτίο και είναι κατάλληλα για να φέρουν βαρύ φορτίο και φορτίο κρούσης.
"Κυλινδρικά ρουλεμάν"
Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων μπορούν να χωριστούν σε κυλινδρικά ρουλεμάν μονής σειράς, διπλής σειράς και πολλαπλών σειρών ανάλογα με τον αριθμό των σειρών στοιχείων κύλισης που χρησιμοποιούνται στο ρουλεμάν. Μεταξύ αυτών, χρησιμοποιούνται ευρέως μονής σειράς κυλινδρικά ρουλεμάν με κλουβιά. Επιπλέον, υπάρχουν κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων με άλλες κατασκευές, όπως κύλινδροι πλήρους συμπληρώματος μιας σειράς ή διπλής σειράς.
Τα κυλινδρικά ρουλεμάν μονής σειράς χωρίζονται σε τύπου N, τύπου NU, τύπου NJ, τύπου NF και τύπου NUP ανάλογα με τη διαφορετική νεύρωση του δακτυλίου. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων έχουν μεγάλη χωρητικότητα ακτινικής φόρτισης και μπορούν επίσης να φέρουν ένα ορισμένο μονόδρομο ή αμφίδρομο αξονικό φορτίο σύμφωνα με τη δομή της νεύρωσης του δακτυλίου. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν διπλής σειράς τύπου NN και τύπου NNU είναι συμπαγή στη δομή, ισχυρά σε ακαμψία, μεγάλα σε φέρουσα ικανότητα και μικρά σε παραμόρφωση μετά τη φόρτωση και χρησιμοποιούνται κυρίως για τη στήριξη ατράκτων εργαλειομηχανών. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων τεσσάρων σειρών τύπου FC, FCD, FCDP μπορούν να αντέξουν μεγάλα ακτινικά φορτία και χρησιμοποιούνται κυρίως σε βαριά μηχανήματα όπως ελασματουργεία.
Αυτός ο τύπος ρουλεμάν είναι εξοπλισμένος με σφαιρικούς κυλίνδρους μεταξύ του εξωτερικού δακτυλίου της σφαιρικής διαδρομής και του εσωτερικού δακτυλίου της διπλής τροχιάς. Σύμφωνα με τις διαφορετικές εσωτερικές δομές, χωρίζεται σε τέσσερις τύπους: R, RH, RHA και SR. Δεδομένου ότι το κέντρο τόξου του εξωτερικού δακτυλίου οδηγού είναι συνεπές με το κέντρο ρουλεμάν, έχει την απόδοση αυτοευθυγράμμισης, έτσι μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα την κακή ευθυγράμμιση του άξονα που προκαλείται από την εκτροπή ή την κακή ευθυγράμμιση του άξονα ή του περιβλήματος. Μπορεί να αντέξει ακτινικό και αμφίδρομο αξονικό φορτίο. Συγκεκριμένα, η χωρητικότητα ακτινικού φορτίου είναι μεγάλη και είναι κατάλληλη για να φέρει βαριά φορτία και φορτία κρούσης. Επεξεργασία μετάλλων WeChat, το περιεχόμενο είναι καλό, αξίζει προσοχής. Τα ρουλεμάν με κωνική οπή μπορούν να συναρμολογηθούν και να αποσυναρμολογηθούν στον άξονα χρησιμοποιώντας συνδετήρες ή μανίκια απόσυρσης. Τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων μπορούν να φέρουν μεγάλο ακτινωτό φορτίο, αλλά μπορούν επίσης να φέρουν ένα ορισμένο αξονικό φορτίο. Η εξωτερική ράγα δακτυλίου αυτού του τύπου ρουλεμάν είναι σφαιρική, επομένως έχει απόδοση αυτοευθυγράμμισης. Όταν ο άξονας είναι λυγισμένος ή κεκλιμένος υπό τη δύναμη, έτσι ώστε η σχετική κλίση της κεντρικής γραμμής του εσωτερικού δακτυλίου και της κεντρικής γραμμής του εξωτερικού δακτυλίου να μην υπερβαίνει το 1°~2,5°, το ρουλεμάν μπορεί να λειτουργεί ακόμα. .
Τα ρουλεμάν κυλίνδρων ώσης περιλαμβάνουν ωστικά σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων, ωστικά κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων και ωστικά κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων. Τα ωστικά σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων μπορούν να αντέχουν τόσο αξονικά όσο και ακτινικά φορτία, αλλά το ακτινικό φορτίο δεν πρέπει να υπερβαίνει το 55% του αξονικού φορτίου. Ένα άλλο σημαντικό χαρακτηριστικό αυτού του τύπου ρουλεμάν είναι η αυτοευθυγραμμιζόμενη απόδοσή του, η οποία το καθιστά λιγότερο ευαίσθητο στην κακή ευθυγράμμιση και την παραμόρφωση του άξονα. Απλώς φορτώστε P και P. Όχι περισσότερο από 0,05 C, και ο δακτύλιος του άξονα περιστρέφεται, το ρουλεμάν επιτρέπει ένα συγκεκριμένο εύρος γωνίας αυτοευθυγράμμισης. Οι μικρές τιμές είναι κατάλληλες για μεγάλα ρουλεμάν και η επιτρεπόμενη γωνία ευθυγράμμισης θα μειωθεί καθώς αυξάνεται το φορτίο.
"Σφαιρικά ρουλεμάν"
Τα ένθετα σφαιρικά ρουλεμάν χρησιμοποιούνται κατά προτίμηση σε εφαρμογές που απαιτούν απλό εξοπλισμό και εξαρτήματα, όπως γεωργικά μηχανήματα, συστήματα μεταφοράς ή μηχανήματα κατασκευής.
Τα ρουλεμάν γωνιακής επαφής μπορούν να φέρουν ταυτόχρονα ακτινικό και αξονικό φορτίο και μπορούν επίσης να φέρουν καθαρό αξονικό φορτίο και η οριακή ταχύτητα είναι υψηλή. Η ικανότητα αυτού του τύπου ρουλεμάν να αντέχει το αξονικό φορτίο καθορίζεται από τη γωνία επαφής. Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία επαφής, τόσο μεγαλύτερη είναι η ικανότητα να αντέχει το αξονικό φορτίο.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-25-2022