Όλοι ξέρουμε ότι για να λειτουργεί καλά ένα αυτοκίνητο, πρώτα από όλα είναι αδιαχώριστο από τον κινητήρα και ένα άλλο πολύ σημαντικό πράγμα είναι οι τροχοί. Ένα από τα πιο σημαντικά μέρη του τροχού είναι τορουλεμάν. Η ποιότητα του ρουλεμάν επηρεάζει άμεσα τη λειτουργία του ελαστικού και η επιθεώρηση όλων των ρουλεμάν είναι ιδιαίτερα σημαντική.

Τα βασικά σημεία που πρέπει να προσέξετε κατά την οπτική επιθεώρηση είναι τα εξής:

(1) Διάφορες ρωγμές, όπως ρωγμές πρώτης ύλης, ρωγμές σφυρηλάτησης, ρωγμές θερμικής επεξεργασίας και ρωγμές λείανσης κ.λπ., αυτές οι ρωγμές θα γίνουν η πηγή συγκέντρωσης τάσεων και θα επεκταθούν γρήγορα κατά τη λειτουργία του ρουλεμάν στο μέλλον, προκαλώντας το ρουλεμάν σε ρήξη, επηρεάζοντας τορουλεμάνζωή και δουλειά. Ο αντίκτυπος στην ασφάλεια είναι τεράστιος.

(2) Διάφορες μηχανικές ουλές, όπως γδαρσίματα, γρατσουνιές, συνθλίψεις, χτυπήματα, κ.λπ., θα προκαλέσουν κακή εγκατάσταση ρουλεμάν, θα προκαλέσουν έκκεντρο φορτίο και συγκέντρωση τάσης και θα προκαλέσουν μείωση της ακρίβειας περιστροφής και της διάρκειας ζωής.

(3) Σκουριά, μαύρο δέρμα και τρύπημα, τα δύο τελευταία είναι ελαττώματα που αποθηκεύονται εύκολα υγρασία και βρωμιά και μετατρέπονται εύκολα σε σκουριά. Η διάβρωση είναι μια πηγή μόλυνσης που οδηγεί σε κακή εγκατάσταση, πρόωρη φθορά και κόπωση, ενώ η έντονη σκουριά μπορεί να κάνει τα ρουλεμάν να διαλυθούν.

(4) Ξεφλούδισμα και δίπλωμα, αυτά τα δύο ελαττώματα συνδυάζονται εν μέρει με το βασικό μέταλλο και συχνά υπάρχουν φαινόμενα απανθράκωσης ή απανθρακοποίησης γύρω τους σε διάφορους βαθμούς. Πολύ δυσμενής.

(5) Για την ποιότητα πριτσινώματος ή συγκόλλησης του κλωβού, παρατηρήστε κυρίως εάν η κεφαλή του πριτσινιού είναι αποκλίνουσα, λοξή, χαλαρή, έλλειψη σάρκας ή "διπλό βλέφαρο", εάν η θέση συγκόλλησης είναι σωστή, εάν το σημείο συγκόλλησης είναι πολύ μεγάλο ή πολύ μικρό και εάν η συγκόλληση δεν είναι ισχυρή Ή η υπερβολική συγκόλληση προκαλεί κόλλημα του στοιχείου κύλισης.